На прошлой неделе начальник ОГАИ РОВД Д. А. Крыжановский, помощник прокурора района В. Л. Спириденко и старший инспектор Госавтоинспекции В. Л. Воротынский, а с ними вместе и представитель редакции районной газеты отправились в совместный рейд.
Основная цель – проверить, как исполняется Директива Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 года № 1 “О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины”, где, кстати, немаловажным пунктом значится повышение безопасности дорожного движения и надёжности эксплуатации транспортных средств, ответственности должностых лиц за незаконную регистрацию автотранспортных средств и необоснованную выдачу водительских удостоверений, а также усиление ответственности за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. По этой причине в первую очередь и проверялись водители транспорта.
Сначала наша рейдовая группа отправилась в агрогородок Селящина. И фактически сразу был остановлен трактор МТЗ-1222, документы на который оказались не совсем в порядке. Точнее говоря, в них обнаружились некоторые разночтения. В одном из документов владельцем трактора назывался колхоз “Новый мир”, а вот страховое свидетельство было выдано уже на КУП “Селявщина”. Однако при ближайшем рассмотрении и вовсе выяснилось, что оформлено оно на МТЗ-1221. В чём тут дело, в дальнейшем разберётся прокуратура. Потому что ведь не всё так просто и безобидно: а вдруг произойдёт несчастный случай с участием данного транспортного средства, и как раз тогда могут возникнуть проблемы у хозяйства, например, со страховыми выплатами.
Далее мы поехали на перекрёсток Янковичи – Краснополье, на котором всегда наблюдается довольно оживлённое движение. Несколько машин без нарушений – и вот “улов”. И снова это трактор с прицепом, где перевозили телят, – именно он оказался в далеко не идеальном состоянии. Правый габаритный огонь на нём полностью отсутствовал, элементы крепления и управления прицепом наполовину болтались в воздухе, но хотя бы светоотражатели по бортам имелись. Объяснение нам дали следующее: телят нужно было срочно отвезти на ферму, думали как-нибудь проскочить. Кроме того, штамп о гостехосмотре подвергался правке корректором, что тоже вызвало определённые вопросы.
В завершение группа направилась в Янковичи – на ферму, рассчитывая застать сельхозтехнику, однако там было пусто. Возвращаясь в райцентр, вкратце обсудили результаты рейда. И как отметил в данном случае В. Воротынский, ситуация по сравнению с не таким уж далёким прошлым изменилась достаточно сильно. Если раньше ближе к концу рабочего дня приходилось останавливать механизатора, то на 80 процентов можно было быть уверенным, что он окажется подшофе. Сегодня же нетрезвый тракторист – это скорее исключение, чем правило. Что ж, подобная дисциплинированность может лишь порадовать.