В это воскресенье в нашей стране будут отмечать  День автомобилиста и дорожника. Это профессиональный праздник для тех, кто трудится в автотранспортной сфере. В их числе – водители транспортного отдела Россонского районного потребительского общества. О  работе коллектива мы побеседовали с директором отдела  Николаем  Гвоздевым. 

– Николай  Сергеевич, каким количеством автомобилей на сегодняшний день располагает  транспортный отдел Россонского райпо?
– На сегодня у  нас  двадцать восемь транспортных единиц – четыре легковых автомобиля, трактор и двадцать три грузовых машины. В их числе – пять автомагазинов,  пять «хлебных» машин  и  фургоны. Таким  транспортным  составом мы  обеспечиваем  доставку товаров  во все отрасли  потребкооперации нашего района.
– Обновляется ли  автопарк отдела?
–  С 2003 года, когда  я пришёл работать  в атобазу  райпо ( так называлось  предприятие до реорганизанизации), наш автопарк постоянно пополняется новыми автомобилями. Обновление техники позволяет нам повысить качество обслуживания  и обеспечить бесперебойное снабжение  товарами всех торговых точек и население. На протяжении нескольких лет покупали по два автомобиля в год. Ряд  машин приобрели  у российских производителей из Нижнего Новгорода, многие – отечественных машиностроителей. Так, большинство фургонов у нас – это «МАЗ-Купава».
Предпочтение отдаётся  автомобилям на дизельном топливе. Во-первых, такие транспортные средства меньше вреда наносят экологии. Во-вторых,  экономически выгоднее: расход топлива по сравнению с бензиновыми двигателями в два раза меньше.
С 2012  года   покупали по одной  машине  ежегодно. Последнее приобретение  – новый автомагазин.  Он оборудован морозильным ларем, холодильным шкафом и демонстрационной витриной. Различные виды «холода» позволяют предоставлять сельскому покупателю необходимый ассортимент продукции, требующей особого температурного режима. При этом полностью соблюдается правило торгового соседства продуктов, предлагается богатый ассортимент разнообразных товаров. Доверили новый автомобиль Николаю Литвинову, потому что за время работы в транспортном  отделе Россонского райпо он зарекомендовал себя хорошим водителем.
–  Расскажите о коллективе водителей...
–  На сегодняшний день у нас трудятся двадцать шесть водителей, один из них тракторист. Костяк коллектива – большинство водителей, которые  на протяжении  многих лет постоянно работают на транспорте  в райпо. Это Владимир Ситкович, Николай Миклушонок, Виктор  Малашенко, Василий  Бащун и другие . На них всегда можно положиться: они  добросовестно относятся  к  выполнению своих обязанностей, ответственные и  исполнительные, заслужили авторитет среди коллег. Есть  молодые водители, такие как  Максим Матулевский, Алексей Воротынский, Дмитрий Плиско, которые за непродолжительный период деятельности  зарекомендовали себя с лучшей стороны.
 – Заработная плата – немаловажный   фактор  для   эффективности  работы. Находите ли вы пути повышения зарплаты водителям?  
–  Средняя заработная плата у наших водителей – около трёх с  половиной  миллионов.  Размер зарплаты  зависит от ряда показателей: классности, которую имеет  водитель,  его стажа трудовой деятельности, отработанного времени. Руководство находит возможности  повысить зарплату водителям. Дополнительно оплачивается  экспедирование, погрузка и  разгрузка товаров. Имеется доплата по контракту, размер которой зависит от выполненной работы.   К примеру,  если водитель осуществляет грузоперевозки на дальние расстояния,  то  дополнительная оплата по контракту   соответственно больше.
– Залог успешной деятельности вашего коллектива – надлежащее техническое состояние транспорта. Кто отвечает за это?
 –  В транспортном отделе  есть контролёр технического состояния , который  несёт ответственность за техническое состояние  автомобиля, выходящего на линию.Однако   груз ответственности за исправность транспортного средства лежит на водителях. Многие из них  имеют большой опыт работы, это позволяет содержать  автомобили в надлежащем состоянии, а в случае каких-либо  сбоев техники  устранить их.
В настоящее время нет никаких прооблем с запчастями  к автомобилям. В Полоцке и Новополоцке  ряд торговых предприятий  предоставляют все необходимые запчасти различной стоимости. Руководство райпо всегда идёт нам навстречу и выделяет необходимые средства на покупку запасных частей к автомобилям.
– Какие результаты работы транспортного отдела райпо Вы отметили бы ?
– Наша главная задача  – обеспечить все необходимые грузоперевозки по району. И мы её выполняем.  Наш транспорт своевременно доставляет во все торговые точки района товары , получая  их  на  распределительных складах,  на хлебозаводе и других объектах потребкооперации. Благодаря этому жители  Россон  и района  имеют возможность  покупать различную продукцию.
 – По традиции в канун профессионального праздника  Ваши пожелания  коллективу...
 – Профессия водителя – особая, с присущей ей романтикой, характером и традициями. Но, прежде всего, это напряжённый труд, требующий физической и эмоциональной самоотдачи. Выражаю благодарность всем, кто осуществляет автоперевозки. Желаю безопасных дорог и безаварийной работы! Пустьваш труд будет плодотворным и вдохновенным!